Клапан соленоидный SMART SA5576, SA5578 Ду25, Муфтовый, AC24V, Нормально открытый

Серия клапанов SMART SA5576/SA5578 - это двухходовые нормально-закрытые ("НЗ") и нормально-открытые ("НО") соленоидные клапаны. Данная серия используется для горячей воды, пара, масла.

• SA5576 нормально-закрытый муфтовый;
• SA5578 нормально-открытый муфтовый;
• SA5576-F нормально-закрытый фланцевый;
• SA5578-F нормально-открытый фланцевый.

На клапанах установлено уплотнение PTFE, что позволяет использовать клапан с рабочими средами при температурах от -30 до 185 градусов.

Клапаны комплектуются катушками 220В, 110В, 24В переменного тока или 12В, 24В постоянного тока. Класс защиты катушек IP65.

Максимальное давление на корпус для нормально закрытых клапанов 25 атмосфер, рабочий перепад давления от 0,5 до 25 бар избыточного давления. Для нормально-открытых клапанов максимальное давление 12 бар, диф. давление от 0,5 до 8 бар.

Из-за того, что данный вид соленоидных клапанов пилотного действия, то монтаж на трубопроводе строго горизонтально (катушкой вверх), при несоблюдении данного условия клапан может не открыться или не закрыться. Монтаж на трубопроводе - строго по направлению стрелки на корпусе клапане, при отсутствии стрелки ориентироваться на надпись IN (вход) и OUT (выход), написанных на корпусе клапана. К соленоидным клапанам данной серии всегда есть в наличии таймеры, для автоматизации процессов открытия-закрытия, запасные катушки и мембраны.

Принцип работы нормально закрытого электромагнитного клапана пилотного действия: поршень (запорный механизм) клапана прижат пружиной с усилием 0,5 бара, а рабочая среда находится в надпоршневом пространстве. При подаче тока на электромагнитную катушку идёт открытие пилотного канала, в результате чего идёт слив рабочей среды из надпоршневого пространства, поршень из-за возникшей разницы давлений поднимается вверх и клапан открывается, рабочая среда проходит далее по трубопроводу. Клапан находится в открытом положении до того момента, пока не будет убрано напряжение с катушки, после чего он снова закроется.

Принцип работы нормально открытого электромагнитного клапана пилотного действия: поршень (запорный механизм) поднят над седлом клапана, пружина в сжатом состоянии. При подаче тока на электромагнитную катушку идёт закрытие пилотного канала, в результате чего рабочая среда сливается из надпоршневого пространства, поршень из-за возникшей разницы давлений опускается вниз, пружина разжимается и так же помогает закрытию клапана, рабочая среда перестаёт проходить по трубопроводу. Клапан находится в закрытом положении до того момента, пока не будет убрано напряжение с катушки, после чего он снова откроется.

Паспорт на соленоидные клапаны SMART SA5576

Паспорт на соленоидные клапаны SMART SA5578

Паспорт на соленоидные клапаны SMART SA5576-F

Паспорт на соленоидные клапаны SMART SA5578-F

3D модели продукции